只有流量公司才會為流量焦慮

作者|衣公子 來源|衣公子的劍(ID：yigongzidejian)

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梁寧問過阿里巴巴前總參謀長曾鳴，“因為阿里投資要求必須控股，失去了美團和搜狗，后悔嗎？”

曾鳴回答，“當然不。我們的投資是為了支撐戰(zhàn)略。我們需要打通數(shù)據(jù)，必須控股。”接著，又說了一句非常關(guān)鍵的話：“流量越用越少，數(shù)據(jù)越用越多。”

梁寧歷任聯(lián)想、BAT，也曾是湖畔大學(xué)產(chǎn)品模塊學(xué)術(shù)主任，在得到的課程累計賣出40多萬份，自己也已經(jīng)是江湖成名的戰(zhàn)略大師。

但是連梁寧都說，一開始沒聽懂，過了很長時間，才明白曾鳴的話有多關(guān)鍵。

2007年，阿里市值才區(qū)區(qū)100億美元，淘寶急速擴張后，“下一步往哪里走”在公司內(nèi)部引發(fā)了激烈的爭論，整個集團迷茫了。為了給大家一個開闊的視野，馬云提議去寧波看看大海?？上?，秘書訂的酒店既看不到海，也著不了地，所有人在一個密封的房間里吵得不可開交。[1]

那是阿里巴巴歷史上會議環(huán)境最糟糕的一次戰(zhàn)略會，也是歷史上最重要的一次戰(zhàn)略會。

會議最終定下阿里巴巴未來十年的戰(zhàn)略：建設(shè)一個開放、協(xié)同、繁榮的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

如今，阿里巴巴早已長成市值萬億的大企業(yè)，和騰訊構(gòu)成了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的兩極。A、T總被拿來比較，但是兩者有著本質(zhì)的不同：騰訊是流量型公司，阿里巴巴是商業(yè)型公司。

拿流量的尺子丈量阿里巴巴，既不準確也不公平。十幾年來，阿里巴巴主要的成績，在使命上，是叫做“讓天下沒有難做的生意“；在具體措施上，可以概括為專注于構(gòu)建一個高效的商業(yè)系統(tǒng)。

02

很不幸，你我生活在一個流量焦慮的時代。

移動互聯(lián)網(wǎng)誕生10年后，中國網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)超過9億。可以有條件通過智能手機上網(wǎng)的人，都已經(jīng)上網(wǎng)了。當市場幾乎沒有了增量，存量的爭奪愈演愈烈。

一塊小小的手機屏幕背后，有成千上萬的工程師，聚集全世界最聰明的頭腦，琢磨著怎么利用人性的弱點，引誘你對他們的APP上癮。

梁寧就說過，“人性的貪嗔癡，成就了中國互聯(lián)網(wǎng)流量的大江大海”。

不過，無論江湖多么驚濤駭浪，流量邏輯永遠有兩處死穴。第一，流量戰(zhàn)爭永不停歇。

“紅衣教主”的360曾經(jīng)何其威風(fēng)，360安全衛(wèi)士、360安全瀏覽器、360搜索、360手機管家，橫跨個人電腦（PC）和智能手機兩大戰(zhàn)場，全是最優(yōu)質(zhì)的入口，絕對的流量擔(dān)當。但是，形勢比人強，伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)深入普及，用戶逐漸從PC轉(zhuǎn)移到智能手機上。無論是蘋果，還是華米OV，各家手機品牌，都選擇把應(yīng)用商店、安全清理等功能集成在自己手里。360的流量突然就枯竭了。

百度也一樣，PC時代，打開網(wǎng)頁第一件事就是輸入“www.baidu.com“，但是到了智能手機時代，用戶們都是直接奔著APP去，百度已經(jīng)不再是入口。

憑借“社交關(guān)系”這項最寶貴的資源，騰訊是唯一一家穿越每場流量戰(zhàn)爭的公司，但是即便如此，幾年前的年會上，馬化騰感慨，創(chuàng)業(yè)18年，每一年都感覺自己要死了。果然，如今，字節(jié)跳動的挑戰(zhàn)正是炮火連天。

你看，流量戰(zhàn)爭永不停歇。凡是爭奪流量的，難免有那一天，“風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去”。

流量邏輯的第二處死穴是，流量是一種很淺的關(guān)系。

當初朋友圈的流量價值被發(fā)現(xiàn)，微商興起。很多人經(jīng)不住微信好友在朋友圈的刷屏，也在朋友圈買過面膜或者佛珠。很多人吃了虧，三無產(chǎn)品、退貨無門、維權(quán)困難……一堆問題。

說到底，流量和商業(yè)是相差很遠的兩件事。流量很淺，商業(yè)很深。就拿網(wǎng)購來說，消費者要看商品、比價格、看買過人的評價，平臺要打擊售假、預(yù)防刷單、處理投訴、提供物流，最好還要解決買家和賣家的交易信用，順便提供金融服務(wù)……

騰訊也砸過很多錢做電商，但是最終卸下這個包袱，專注給京東、蘑菇街、拼多多等電商平臺導(dǎo)流。

可見，流量的“淺”和商業(yè)的“深”，中間是一道很難逾越的天塹。流量是資源，是交換；而商業(yè)是賦能，是生態(tài)系統(tǒng)。建立在流量噴涌上的商業(yè)常常迅速興盛，但是也必然迅速崩塌。

03

十年前，BAT的概念才有雛形，百度和騰訊的流量都遠遠大于阿里。在國際上，F(xiàn)acebook的流量是亞馬遜的數(shù)倍，但是市值只有亞馬遜的一半。

說這些，是怕大家忘了，互聯(lián)網(wǎng)初心，并不是創(chuàng)造流量，而是創(chuàng)造價值。

決定一個系統(tǒng)上限的并不是流量，而是它能創(chuàng)造多少價值。

滴滴，出行領(lǐng)域的No. 1，流量不可謂不足。但是，這個系統(tǒng)的價值怎么樣呢？這是一個簡單的系統(tǒng)，在角色上只有司機和乘客，流程上，目的地、算價格、分配司機、送達、結(jié)算，就結(jié)束了。滴滴也創(chuàng)造了價值，但是很有限。這也是為什么即使滴滴把快的、Uber都合并了，但是出行領(lǐng)域依舊不斷有新人殺進來。因為當新的資本抬頭向上看，沒錯滴滴是老大了，但是打車這事還是挺簡單的，我努力一把，也可以做得八九不離十嘛。

和滴滴比較一下，阿里的系統(tǒng)復(fù)雜很多倍，每一個想復(fù)制想競爭的人都要謹慎。為什么阿里巴巴的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是最有價值的？因為，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。

賣家在淘寶開店，菜鳥提供了物流解決方案，累計數(shù)據(jù)、信用可以獲得網(wǎng)商銀行的支持；花唄、借唄的協(xié)同，是買家選擇天貓購物的理由；口碑、餓了么提供本地生活，進一步擴寬商家和消費者的數(shù)量；小微企業(yè)越做越大，可以享用阿里云、釘釘?shù)臄?shù)字化升級方案；飛天操作系統(tǒng)上線，數(shù)據(jù)中臺打通，阿里對內(nèi)對外數(shù)據(jù)賦能……

天貓、淘寶、支付寶、菜鳥、阿里云、釘釘……這些年，每出一個新產(chǎn)品，阿里都會用整個生態(tài)的優(yōu)勢把這項產(chǎn)品做好；每一項產(chǎn)品做好了，又反過來繼續(xù)加強整個生態(tài)的價值。

2000億美元的螞蟻金服，700億美元的阿里云，2000億GMV的咸魚，疫情期間成為國民應(yīng)用的釘釘……阿里巴巴的很多項產(chǎn)品單獨拎出來，就是一家巨大的互聯(lián)網(wǎng)公司。這些成績的取得離不開阿里生態(tài)，但是和“流量”并沒有太大關(guān)系，因為阿里巴巴不是流量公司。

拿流量的尺子前前后后把阿里量一遍，沒有必要。這家企業(yè)的的戰(zhàn)略很長期，看的是大局。

往近了說，當年阿里云四年沒有起色，內(nèi)部壓力大，外部嘲諷足。馬云說，每年出10個億，我先投十年再說。曾鳴也表過態(tài)，自己愿意賣掉手里的股票，用自己的錢支持阿里云。

后來的故事大家很熟悉，目前，阿里云在亞洲市場是第一。在國際云計算舞臺，阿里云可以和亞馬遜、微軟扳手腕，是中國科技行業(yè)的唯一代表。

我想，阿里巴巴是絕沒必要為流量焦慮的。

成立之初，淘寶上買家和賣家就可以直接對話。從來沒聽說，有買家會說“老板，加個微信，我微信轉(zhuǎn)賬給你，你發(fā)了快遞給我單號”。相反，無論是之前還是現(xiàn)在，朋友圈里微商都會說“親，可以去我們淘寶店下單噢”。

這就是系統(tǒng)的價值。

無論是阿里騰訊這樣的巨頭公司，還是你我這樣的普通人，一樣的道理。流量不是價值的來源，流量是價值的結(jié)果。

[1]. 曾鳴 《智能商業(yè)》

編者按：本文來自微信公眾號：衣公子的劍（ID：yigongzidejian），作者：衣公子（信托經(jīng)理、財經(jīng)作家）