廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）

四、發(fā)展重點(diǎn)

(一)整車制造

——重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;鼓勵(lì)發(fā)展特種用途電動(dòng)汽車、短途純電動(dòng)汽車;研究探索燃料電池汽車等。到2015年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、增程式電動(dòng)乘用車最高車速不低于100公里/小時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)模式下綜合工況續(xù)駛里程純電動(dòng)乘用車不低于150公里，插電式混合動(dòng)力乘用車、增程式電動(dòng)乘用車不低于50公里。

(二)關(guān)鍵零部件制造

——電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)。重點(diǎn)支持發(fā)展動(dòng)力鋰離子電池及其管理系統(tǒng)，突出新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的創(chuàng)新。大力發(fā)展鋰離子電池正極、負(fù)極、隔膜和電解液等關(guān)鍵材料。跟蹤研究車用超級(jí)電容系統(tǒng)、高可靠性低成本燃料電池與車用儲(chǔ)氫或制氫系統(tǒng)，鼓勵(lì)發(fā)展下一代高比能動(dòng)力電池。探索多元化動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。到2015年，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到150瓦時(shí)/公斤以上，成本降至2元/瓦時(shí)以下，循環(huán)使用壽命穩(wěn)定達(dá)到2000次或10年以上。到2020年，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時(shí)/公斤以上，成本降至1.5元/瓦時(shí)以下。

——電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器。重點(diǎn)推進(jìn)永磁電機(jī)及其控制器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，大力發(fā)展大功率車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)模塊等。到2015年，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率密度達(dá)到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。

——電動(dòng)汽車用整車控制器。結(jié)合整車產(chǎn)品開發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車整車控制器，加快開發(fā)混合動(dòng)力多能源管理系統(tǒng)，推進(jìn)車載信息系統(tǒng)、車用傳感器和執(zhí)行系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

——先進(jìn)傳動(dòng)技術(shù)。重點(diǎn)推進(jìn)電動(dòng)汽車專用機(jī)電耦合裝置、減速器、電驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)業(yè)化，加快開發(fā)能有效提升電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)效率的動(dòng)力合成裝置及控制系統(tǒng)。

——電動(dòng)化附件。重點(diǎn)推進(jìn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)和可用于能量回饋的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加快發(fā)展車用電子儀表、車用傳感器等關(guān)鍵產(chǎn)品及其基礎(chǔ)元器件。

——輕量化技術(shù)與產(chǎn)品。重點(diǎn)推進(jìn)車用輕量化材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，加快開發(fā)輕量化底盤結(jié)構(gòu)和輕量化車身結(jié)構(gòu)。

——LNG汽車關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)發(fā)展LNG儲(chǔ)罐、LNG汽化器、控制器等。

(三)配套設(shè)施

——充電充氣技術(shù)與設(shè)備。慢速充電設(shè)備、車載充電設(shè)備、大功率快速充電設(shè)備以及電池的快換技術(shù)及設(shè)備。鼓勵(lì)研發(fā)充電設(shè)施接網(wǎng)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、監(jiān)控等技術(shù)。推進(jìn)與智能電網(wǎng)相融合的能量轉(zhuǎn)換、充電、電池組檢測(cè)維護(hù)技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。鼓勵(lì)發(fā)展LNG汽車加氣設(shè)備。加快發(fā)展充電站、充氣站的安全配套設(shè)備。

——車網(wǎng)融合技術(shù)。探索新能源汽車作為移動(dòng)式儲(chǔ)能單元與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能量和信息雙向互動(dòng)的機(jī)制。

——配套設(shè)施建設(shè)。在主要商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和政府部門停車場(chǎng)配套電動(dòng)汽車專用停車位和慢速充電樁，在城市主要干道和火車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所建設(shè)公共快速充電場(chǎng)站，依托公交場(chǎng)站建立公交車專用的充換電系統(tǒng)。

——新能源汽車關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵材料的生產(chǎn)裝備。