上海市高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

(二)先進(jìn)交通裝備

民用航空產(chǎn)業(yè)以建設(shè)基地、完善配套為重點(diǎn)，大力發(fā)展大型客機(jī)、支線飛機(jī)、商用發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子及關(guān)鍵配套零部件。推進(jìn)大型客機(jī)研發(fā)、總裝、客服等三大中心以及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、裝試基地以及民機(jī)航電產(chǎn)業(yè)化基地的建設(shè)，鼓勵(lì)本土企業(yè)參與大型客機(jī)項(xiàng)目的專業(yè)化配套。高端船舶和海洋工程裝備以發(fā)展高端、完善配套為重點(diǎn)，大力發(fā)展高技術(shù)船舶、海洋工程作業(yè)船和輔助船、關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。重點(diǎn)提升浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)，實(shí)現(xiàn)船用通訊、導(dǎo)航、控制電子設(shè)備等船舶電子的突破，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌船型，加快建立現(xiàn)代造船模式。軌道交通車輛立足上海、走向國(guó)內(nèi)外，大力開(kāi)拓城軌車輛市場(chǎng)。引進(jìn)消化吸收有軌電車、轉(zhuǎn)向架和無(wú)接觸網(wǎng)牽引供電等先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)有軌電車及關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化本地化生產(chǎn)，形成在有軌電車品牌、技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外有軌電車市場(chǎng)。

專欄2：先進(jìn)交通裝備

發(fā)展目標(biāo)

到2015年，民用航空實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值500億元，船舶實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1050億元，軌道交通設(shè)備產(chǎn)值達(dá)到50億元。ARJ21支線飛機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)50架，C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛;高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)通訊、導(dǎo)航、控制電子設(shè)備等船舶電子的突破，加快建立現(xiàn)代造船模式，具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)展重點(diǎn)1.民用航空：

(1)大型客機(jī)。

(2)ARJ21-700支線飛機(jī)。

(3)大型商用發(fā)動(dòng)機(jī)。

(4)航空電子系統(tǒng)。

(5)航空機(jī)電設(shè)備。

2.高技術(shù)船舶

(1)液化天然氣船(LNG)。

(2)超大型油船(VLCC)。

(3)萬(wàn)箱級(jí)以上集裝箱船。

(4)高檔化學(xué)品船、汽車滾裝船、豪華游輪。

(5)大馬力低速柴油機(jī)、船用曲軸、船用機(jī)電設(shè)備等。

3.軌道交通設(shè)備

(1)各類城市地鐵(輕軌)車輛。

(2)關(guān)鍵零部件(車輛轉(zhuǎn)向架)，車輛架修和大修。

(3)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

4.現(xiàn)代有軌電車

(1)低地板有軌電車車輛。

(2)轉(zhuǎn)向架、無(wú)接觸網(wǎng)牽引供電設(shè)備等關(guān)鍵部件。

重大技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)

推進(jìn)大型客機(jī)工程模擬器、鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)臺(tái)、航電綜合試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室、仿真平臺(tái)建設(shè)。