當(dāng)前位置: 經(jīng)濟學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請演講2016年2月,中國證監(jiān)會核準了7家企業(yè)的首發(fā)申請,其中以駕駛培訓(xùn)為最主要業(yè)務(wù)的東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司,成為A股駕校第一股。中國汽車駕校培訓(xùn)服務(wù)市場經(jīng)過數(shù)十年的歷程,如今市場已培育出超過千億元,不過目前還存在市場集中度低、機構(gòu)水平參差不齊的狀況,未來還有待改善,品牌效應(yīng)有待提高,市場仍有進一步發(fā)掘的潛力。隨著東方時尚的上市,資本開始介入汽車駕培市場,未來將給駕培行業(yè)筑起行業(yè)護城河,包括品牌方面的壁壘、服務(wù)鏈上的壁壘以及規(guī)模壁壘。
隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的競爭加劇,對服務(wù)質(zhì)量和內(nèi)容的要求越來越高,將逐步改善"小規(guī)模、過于分散、實力不強"的現(xiàn)狀。此外,目前教學(xué)模式陳舊,內(nèi)部缺乏科學(xué)管理體系,主要依靠降低價格來提高市場占有率,造成行業(yè)發(fā)展陷入惡性循環(huán)。隨著消費者對服務(wù)質(zhì)量和內(nèi)容的要求提高,已逐漸由低層次的價格競爭上升為服務(wù)品質(zhì)的競爭。汽車由奢侈消費逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛旧钕M,駕駛技能的需求將繼續(xù)得以釋放,市場需求的空間仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
駕培行業(yè)競爭分析
各地城市人口規(guī)模、結(jié)構(gòu)與分布狀況差異較大,以及地區(qū)流動人口不同,給駕培行業(yè)帶來不小的影響。人口紅利是駕培行業(yè)發(fā)展迅速的基礎(chǔ),眾多駕駛?cè)丝趯C動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的產(chǎn)生了巨量需求,尤其在農(nóng)村市場、年輕人市場和女性市場,學(xué)車市場潛力巨大。但與此同時,駕培行業(yè)具有明顯的區(qū)域性,在人口數(shù)量一定的情況下,同一個地區(qū)內(nèi)競爭激烈,結(jié)果往往是服務(wù)質(zhì)量下降,行業(yè)發(fā)展陷入惡性循環(huán)。隨著資本的介入,相信未來的競爭將趨于良性,靠服務(wù)品質(zhì)贏得市場。
駕校培訓(xùn)行業(yè)作為服務(wù)行業(yè),服務(wù)品質(zhì)是其持續(xù)發(fā)展的重要因素。駕培服務(wù)企業(yè)若能通過資本運作,建立起從駕駛培訓(xùn)、汽車陪練、維修、汽車消費金融、汽車美容、汽車租賃、汽車銷售等一整條服務(wù)鏈,較好地分散行業(yè)風(fēng)險,提升自身服務(wù)配套設(shè)施,憑借良好的服務(wù)口碑,建立起卓越的品牌形象,才能更好地挖掘?qū)W員價值,吸引更多學(xué)員,提升企業(yè)自身盈利能力。
同時應(yīng)當(dāng)注意的是,無人駕駛技術(shù)成熟時,對于駕校培訓(xùn)行業(yè)必然有沖擊,駕校應(yīng)當(dāng)時刻關(guān)注相關(guān)動態(tài),及時轉(zhuǎn)型升級。
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