你好我從事散貨運輸車隊，50輛牽引車，比較焦慮交通部的港鐵聯(lián)運，還有滿幫集團對物流公司的擠壓？

  目前來看，無論是交通部的港鐵聯(lián)運類的多式聯(lián)運，還是滿幫集團的信息化物流，都將是運輸物流業(yè)發(fā)展的趨勢。 去年，交通運輸部等十八個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》，期望推動多式聯(lián)運、無車承運、甩掛運輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)、新模式，推動道路貨運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。 今年，江蘇運滿滿、貴陽貨車幫兩家公司合并組成滿幫集團，其運營模式參考“滴滴”。或者說滿幫集團要做貨運界的“滴滴”。 滿幫集團通過大數(shù)據(jù)與人工智能降低火車司機空駛率、提高貨運效率，連接人、車、貨三個維度的超級數(shù)據(jù)平臺。達到物流信息追蹤及可視、貨車運輸?shù)钠ヅ渌俣群途鹊哪繕?，并想要打造出中國的智能物流，低成本，低污染，低耗能，高效率，建立公路物流的最佳模式?nbsp;

  面對大企業(yè)的競爭，建議采取差異化的應(yīng)對策略。采用這種戰(zhàn)略可以使其從眾多無差異的物流運輸企業(yè)中脫穎而出，憑借自己的特色為自身在物流運輸市場上贏得一席之地。 例如尋找港鐵聯(lián)運方式和滿幫集團這樣的物流公司沒有覆蓋到的范圍開展業(yè)務(wù)，采用優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方法提高客戶留存率，達成經(jīng)營目的。 或聯(lián)合其他中小物流運輸企業(yè)，結(jié)成聯(lián)盟團體，采取規(guī)模化競爭方式爭取市場份額，達成經(jīng)營目的。