私人飛機(jī)在中國市場如何細(xì)分？如何定位？

中國私人飛機(jī)起步早，進(jìn)展慢

說到私人飛機(jī)，不得不提中國私人飛機(jī)第一人：遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍。1996年張躍購買了"塞斯納"公務(wù)噴氣式飛機(jī)及"貝爾206"直升機(jī)各1架，張躍開啟了中國企業(yè)家購買私人飛機(jī)的先河，但由于中國低空領(lǐng)域管制的嚴(yán)格，20世紀(jì)末以及21世紀(jì)前十年的中國私人飛機(jī)市場發(fā)展極其緩慢。直到2010年，中國上海和珠海兩次展會的促進(jìn)，加上我國低空開放度的加大，私人飛機(jī)市場才逐漸走入人們的視野。

保有量連年提升，市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國私人飛機(jī)保有量僅在20架左右，到了2014年中國的私人飛機(jī)保有量已經(jīng)達(dá)到了252架。截止到2016年底，中國私人飛機(jī)保有量在313架左右，比2015年增長了4%。 

圖表1：2010-2016年我國私人飛機(jī)保有量情況（單位：架）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 

其中，2016年中國所保有的私人飛機(jī)中，以灣流機(jī)型最多，達(dá)到102架，其機(jī)型價格在2-3億元不等；其次是龐巴迪機(jī)型，數(shù)量為80架。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國私人飛機(jī)市場平均價格在1.28億元左右，則僅2016年我國私人飛機(jī)市場規(guī)模就達(dá)到了400億元左右。 

圖表2：2016年我國私人飛機(jī)保有機(jī)型及市場規(guī)模情況（單位：架，億元/架，億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 

富豪崛起，私人飛機(jī)市場潛力大 

我國私人飛機(jī)保有量的不斷提升與我國富豪數(shù)量的大幅上漲密切相關(guān)。私人飛機(jī)所具有的省時、高效的特點可以滿足企業(yè)家工作的需要，其還具有安全性高、隱私性強(qiáng)以及彰顯尊貴的特點，這也是中國企業(yè)家們對其趨之若鶩的原因之一。據(jù)胡潤研究院統(tǒng)計，截至2016年，中國已擁有千萬富豪超過400萬人，億萬富豪15萬人，形成了全球最大的高端財富群體。中國富豪數(shù)量的暴漲，逐漸形成我國私人飛機(jī)巨大的潛在需求市場，按照1/6的需求比來看，2016年我國私人飛機(jī)需求量在60-70萬架左右，即使按照1/10的需求比來看，我國私人飛機(jī)的需求量仍在40萬架左右。而目前我國私人飛機(jī)的保有量與潛在需求量之間仍有巨大的差距。 

圖表3：2016年我國私人飛機(jī)保有量與潛在需求量對比（單位：架）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 

政策助力，私人飛機(jī)再起航

私人飛機(jī)市場擴(kuò)展的速度與我國通用航空領(lǐng)域政策的進(jìn)程快慢高度相關(guān)。2010-2014年，我國低空管制放開速度進(jìn)展緩慢，2015年以來，全國各地陸續(xù)出臺通用航空政策，不僅明確了低空開放的程度、而且在機(jī)場建設(shè)方面給予私人飛機(jī)市場更多便利，政策將助力私人飛機(jī)市場騰飛。 

圖表4：2016年以來我國通用航空領(lǐng)域政策規(guī)劃 

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 

千億級市場將成 

巨大的潛在需求以及各地規(guī)劃布局進(jìn)程的加快，我國私人飛機(jī)市場即將迎來它的黃金發(fā)展期。 未來5年，我國私人飛機(jī)數(shù)量將保持25%左右的增長水平，以目前的平均價格計算，到2022年我國私人飛機(jī)市場規(guī)模將接近1200億元。私人飛機(jī)千億級市場規(guī)模前景可期。 

圖表5：2016年以來我國通用航空領(lǐng)域政策規(guī)劃

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理