目前充電樁行業(yè)前景如何?

您好！感謝您的提問(wèn)！

（1）技術(shù)前景

2020年11月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右；到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。純電動(dòng)汽車(chē)成為汽車(chē)銷(xiāo)售主流，必然推動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)加速發(fā)展。

《規(guī)劃》提出了新能源汽車(chē)多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展方向及任務(wù)，其中提出大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？茖W(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車(chē)等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用，加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無(wú)線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。

圖表1：我國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（2）規(guī)模預(yù)測(cè)

2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量為784萬(wàn)輛；截止至2021年9月，充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)222.3萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比為接近3:1。根據(jù)推算，2027年，中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到4591萬(wàn)輛左右，根據(jù)車(chē)樁比為3:1的比例保守估計(jì)，2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁累計(jì)需求量將超過(guò)1530萬(wàn)個(gè)。

圖表2：2022-2027年我國(guó)充電樁需求規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)個(gè)）

綜上所述，充電樁行業(yè)未來(lái)仍有較大發(fā)展空間。希望上述回答對(duì)您有所幫助！

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