機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量6年增長42% 競爭態(tài)勢全把握

◆ 競爭五力分析總結(jié)

綜合以上分析，可知機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的競爭程度是較低的。對各方面的競爭情況進行量化，1代表最大，0代表最小，行業(yè)的競爭情況如下圖所示。

圖表4：機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)五力分析結(jié)論

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、行業(yè)競爭特點

從機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)競爭特點看，主要包括以下四點：

◆ 區(qū)域市場內(nèi)競爭激烈

目前，機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)區(qū)域市場內(nèi)競爭激烈，北京市機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)超過200所，截至2012年上半年，重慶市已有駕校267所。

◆ 區(qū)域市場間行業(yè)規(guī)模差距明顯

區(qū)域市場間行業(yè)規(guī)模差距明顯主要體現(xiàn)在東部跟西部，大城市與中小城市之間。例如，西安的機動車駕駛培訓(xùn)收費有2000多元的，而深圳機動車駕駛培訓(xùn)收費一般在6000元以上，而廈門機動車駕駛培訓(xùn)收費主要在7000元至8000元，地區(qū)之間的收費差距明顯。

另外，由于地區(qū)間的收入水平存在較大差別，地區(qū)間在駕駛培訓(xùn)報考人數(shù)上也存在較大的差別，2011年1月至9月，上海市初次申領(lǐng)汽車類駕駛證總?cè)藬?shù)為405697名，其中非本市戶籍駕駛?cè)?23086名;北京市每年通過駕駛培訓(xùn)的人數(shù)在35萬人以上。而一些西部地區(qū)，其規(guī)模相對就要小得多。