公交漲價為何吵得沸沸揚揚

1、從企業(yè)自身入手

首先，考慮提高公交企業(yè)營收水平。由于票價不能完全按照單位成本加一定的利潤率來測定，可以允許公交企業(yè)開展多種經(jīng)營，以副業(yè)的收入來支持主業(yè)的運營和發(fā)展。比如說車身廣告，公交場站的冠名權(quán)，公交企業(yè)閑置房產(chǎn)的出租等。

其次，企業(yè)要在成本控制上下功夫。制訂嚴格的規(guī)章管理制度，對每年的成本費用支出執(zhí)行預(yù)算制度，費用支出按照預(yù)算制度執(zhí)行，非常規(guī)性的突發(fā)支出經(jīng)董事會討論通過才可以支出，避免成本進一步加大。

2、利用補貼資金的放大作用

財政補貼資金的放大作用主要體現(xiàn)在通過資金的投入營造一個使公交企業(yè)能夠更好更快盈利的環(huán)境，比如公交專用道的建設(shè)等，因為建設(shè)一個合理的、系統(tǒng)化的公交運營網(wǎng)絡(luò)能夠更快地帶來客流量的增加，從而增加企業(yè)的運營收入，減少甚至彌補運營上的虧損。

3、建立專項補貼基金

雖然國家規(guī)定每年把政府補貼納入財政計劃，全額撥付，一次到位。但由于受到地方政府財政實力的制約，往往難以落實。針對這一困境，政府應(yīng)當(dāng)拓寬補貼資金的來源，以建立基金的形式保證補貼的?？顚Ｓ谩＝诨鸬膩碓纯砂ü捕愘M、土地出讓金等，未來可從開征的車輛燃油稅、物業(yè)稅中按一定比例抽取資金，納入到公交基金中去。

另外，不同于一般以盈利為目的的企業(yè)，公交企業(yè)還承擔(dān)著一定的社會公益責(zé)任，因此，政府應(yīng)酌情考慮對公交企業(yè)的運營成本實施一定的削減，包括對公交企業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)用地實施無償劃撥，針對營業(yè)稅、車輛購置稅等給予適當(dāng)優(yōu)惠或減免，降低企業(yè)經(jīng)營成本，減輕企業(yè)的經(jīng)營負擔(dān)。