比亞迪進(jìn)軍美國(guó) 股神巴菲特為其鋪路

 最近一段時(shí)間，比亞迪總裁王傳福忙于將e6純電動(dòng)車出口到美國(guó)。而近日，“股神”沃倫•巴菲特收購(gòu)了美國(guó)汽車經(jīng)銷商Van Tuyl Dealer Group。Van Tuyl在美國(guó)大型汽車經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)榜上排名第6位，擁有美國(guó)規(guī)模最大的私營(yíng)汽車經(jīng)銷展廳網(wǎng)絡(luò)。巴菲特此舉被認(rèn)為是為比亞迪進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)做預(yù)備工作。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2013年全球電動(dòng)汽車銷量共計(jì)22.55萬(wàn)輛左右，較2012年的12.96萬(wàn)輛增長(zhǎng)了73.95%。全球的電動(dòng)汽車市場(chǎng)基本上集中在美國(guó)、歐盟、日本和中國(guó)，份額分別為43.95%、32.81%、14.36%和6.03%；其他國(guó)家和地區(qū)很少，合計(jì)市場(chǎng)份額不到3%。

圖表1：2013年主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額（單位：%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車品牌銷量來(lái)看，通用汽車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)排名第一位，2013年銷量為23094輛，同比下降1.6%；其次是日產(chǎn)聆風(fēng)，2013年銷量為22610輛，同比增長(zhǎng)130.3%；排名第三的是近年來(lái)席卷全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的特斯拉Model S，銷量為18650輛，同比增長(zhǎng)611.8%，在前十位中增幅最大。

圖表2：2013年美國(guó)電動(dòng)汽車品牌銷量前十名排名（單位：輛，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

雖然中國(guó)是全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，但對(duì)于剛剛起步的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，美國(guó)才是全球電動(dòng)汽車最大的消費(fèi)國(guó)，比亞迪品牌也很有很大的市場(chǎng)提升空間。比亞迪e6純電動(dòng)汽車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力要大于全球其他市場(chǎng)，但有理由相信比亞迪將會(huì)取得成功。首先，比亞迪選擇出租車隊(duì)作為切入點(diǎn)，以形成和其他品牌的差異化競(jìng)爭(zhēng)。其次，巴菲特同比亞迪的關(guān)聯(lián)關(guān)系，也將會(huì)成為比亞迪順利進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的又一大籌碼。