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2019年汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場趨勢分析 注塑模具前景大好【組圖】

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20 伍香洲 ? 2019-01-18 12:00:51  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E13470G0

模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,目前汽車模具成為我國模具行業(yè)最重要的組成部分,行業(yè)規(guī)模不斷擴張。而在國家汽車輕量化政策推動下,汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢,將有效拉動注塑模具的發(fā)展。

汽車模具需求不減,行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴張

據(jù)統(tǒng)計,汽車上超過95%的零部件均需要依靠模具來進行批量加工制造,而在一款新車開發(fā)中,大約需要2萬多個汽車零部件,包括鈑金件、壓鑄件、沖壓件、塑料件、電子元氣件等等。在這些零部件的研發(fā)與制造過程中,需要大量的模具與治具檢具,其中對模具的需求量最大。一般而言,一款新車開發(fā)中,需要汽車沖壓模具約1500余副、塑料模具800余副、鈑金模具300余副、壓鑄模具100余副。因此,每次整車換型都需要幾千副模具,價值高達上億元,例如,大眾帕薩特的全套車身沖模價值就超過2.5億元。

圖表1:新車開發(fā)汽車模具需求量情況

而隨著人們消費體驗的升級,對于汽車的要求在不斷提高,促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發(fā)新款車型,市場對汽車模具的需求只增不減。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算,中國汽車模具占模具行業(yè)的市場份額約在1/3左右,而根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元,據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元。預(yù)計2018年全年,汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持擴張趨勢,市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快,汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間,發(fā)展前景值得期待。

圖表2:2011-2018年中國汽車模具市場規(guī)模(單位:億元)

汽車輕量化是大勢所趨,注塑模具前景大好

而從汽車模具的材質(zhì)來看,主要可分為金屬模具、塑料模具和無機非金屬模具,目前,我國模具制造仍以金屬模具為主。而隨著環(huán)保與節(jié)能的需要,汽車輕量化已成為世界汽車設(shè)計發(fā)展的主要潮流之一。試驗表明,汽車整車質(zhì)量每降低10%,燃油效率可提高6-8%;而汽車整車質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升。

圖表3:汽車減重的節(jié)能效應(yīng)

而注塑模具由于具有更輕的重量而得到廣泛采用。目前,發(fā)達國家汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化,塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展,例如奔馳Smart、蓮花Elisey與雷諾Espace均采用了塑料車身??傮w來看,國外發(fā)達國家汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長,塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%,占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求,塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大,而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準。

圖表4:中國同國外發(fā)達國家汽車塑料模具占比(%)

但就目前國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀而言,中國的塑料模具占比還不足40%,遠低于國外水平。但汽車輕量化是必然趨勢,例如,2016年10月,中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源技術(shù)汽車路線圖》就預(yù)計到2030年汽車整車質(zhì)量將比2015年減重40%。可見,在我國汽車輕量化的趨勢下,中國汽車塑料模具還有巨大的發(fā)展空間。

圖表5:《節(jié)能與新能源技術(shù)汽車路線圖》預(yù)計中國汽車重量趨勢

國內(nèi)眾多企業(yè)正在推進注塑模具的發(fā)展,例如,昆山銀寶山新科技股份有限公司研制的“大型復(fù)合材料尾門模具”就用熱壓成型SMC汽車尾門內(nèi)板替代金屬尾門內(nèi)板,以塑代鋼實現(xiàn)汽車輕量化;寧波遠東制模有限公司的“汽車輪罩注塑模具”用于生產(chǎn)薄壁的汽車輪罩制品,制件產(chǎn)品壁厚僅為1.0mm,相比傳統(tǒng)壁厚(1.6-1.8mm)可大幅提升輕量化水平。值得一提的是,汽車內(nèi)外飾的輕量化是整車輕量化的重要組成部分,內(nèi)外飾的輕量化不僅能為整車帶來能耗的降低,更重要的是能帶來安全性和舒適性的提高。因此,所有的整車廠對內(nèi)外飾的輕量化非常重視,注塑模具將在汽車內(nèi)外飾領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

當(dāng)然,除了汽車輕量化以外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,汽車電動化、智能化程度也在不斷提高,未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的核心執(zhí)行器,如噴油器、電磁閥、VVT、離合器、液壓閥等核心部件關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)對汽車零部件企業(yè)和汽車電子模具企業(yè)也提出了更高的要求,也將為汽車模具行業(yè)帶來更廣闊的市場前景。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》。

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2024-2029年中國汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
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本報告前瞻性、適時性地對汽車模具行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來汽車模具行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對汽車模具行業(yè)未來...

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作者 伍香洲
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