2019上半年中國充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀與競爭格局分析 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高

伴隨著我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展以及國家和地方逐步出臺并完善充電相關(guān)政策，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施取得長足發(fā)展。公共充電樁和私人充電樁數(shù)量直線上升。

分區(qū)域來看，公共充電樁建設(shè)集中度較高，前十省市公共類充電樁保有量占比達(dá)到74.9%。截至2019年7月，江蘇躍居全國公共充電樁保有量第一。

分運營商來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高，截至2019年7月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家，這8家運營商占總量的89.7%，其余運營商占總量的10.3%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)增長

2015年以前，由于我國電動汽車行業(yè)還處于起步階段，國家及地方還未出臺充電相關(guān)政策，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)保持低位，到2015年底，我國公共類充電樁保有量僅為56764臺。

伴隨著我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展以及國家和地方逐步出臺并完善充電相關(guān)政策，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施取得長足發(fā)展。2015-2018年我國公共充電樁保有量直線上升，2018年底我國公共充電樁數(shù)量達(dá)到331294臺；截至2019年7月，我國公共充電樁數(shù)量達(dá)到446640臺。

隨著電動汽車的飛速發(fā)展，私人充電樁的配建工作也呈現(xiàn)較好勢頭。截至2018年12月，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟收集到的706926條車企上報車樁相隨數(shù)據(jù)來看，我國已配建私人充電樁數(shù)量達(dá)到476869臺，配建率為67.46%；截至2019年7月，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟收集到的約91.3萬條車企上報車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁60.5萬臺，未配建私人樁數(shù)量為30.8萬臺。

江蘇省公共充電樁數(shù)量躍居全國第一

截至2018年12月，公共類充電樁保有量超過4萬臺的省市有北京和上海，分別為北京44640臺、上海41315臺；保有量超過3萬臺的省份有廣東和江蘇，分別為廣東36009臺，江蘇33809臺；保有量在1萬臺以上的省市有山東、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陜西。

截至2019年7月，公共類充電樁保有量前十省市為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共類充電樁保有量占比達(dá)到74.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高

根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年7月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營13.5萬臺、星星充電運營9.0萬臺、國家電網(wǎng)運營8.8萬臺、依威能源運營2.3萬臺、云快充運營2.3萬臺、上汽安悅運營1.7萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.0萬臺。這8家運營商占總量的89.7%，其余運營商占總量的10.3%。

從充電站運營商的角度來看，截至2019年7月，全國共有充電站規(guī)?；\營商17家。其中特來電充電站擁有量最多，達(dá)到12640座，其次是依威能源，達(dá)到6068座，排在第三位的是星星充電，擁有充電站5426座。

電動汽車行業(yè)具有高投入、重資產(chǎn)、高度服務(wù)性等特點，隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，競爭逐漸激烈，其對企業(yè)的要求也會越來越高，能夠在激烈競爭中存活下來的充電運營企業(yè)將逐漸發(fā)展壯大，享受新能源汽車快速發(fā)展所帶來的紅利。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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