2022年京津冀地區(qū)軌道交通市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 深化互聯(lián)互通推進(jìn)京津冀交通一體化【組圖】

城市軌道交通行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)的上市公司主要有城建設(shè)計(jì)(01599 HK)、中國(guó)中鐵(601390 HK/601390)、中國(guó)鐵建(601186)、中國(guó)中車(601766/ 01766 HK)等。

本文核心數(shù)據(jù)：京津冀軌道交通運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度、京津冀軌道交通規(guī)劃匯總、京津冀軌道交通發(fā)展目標(biāo)

1、京津冀地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀：運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度穩(wěn)固提升

京津冀一體化自2014年首次在政府工作報(bào)告中提出，京津冀一體化協(xié)同發(fā)展，交通一體化要先行，其中軌道交通的互聯(lián)互通已在2015年提上日程?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》提出扎實(shí)推進(jìn)京津冀地區(qū)交通的網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)。

截止2020年底，京津冀地區(qū)中北京、天津和石家莊三座城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度1096.9公里，與2019年1049.0公里增長(zhǎng)4.4%。其中石家莊市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路增長(zhǎng)最快，由2019年的38.4公里增長(zhǎng)至2020年的59.0公里，同比增長(zhǎng)53.7%.

從京津冀地區(qū)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)來看，地鐵是京津冀最常見的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)。截止2020年底，北京市除地鐵外，其他類城軌交通還包括市域快軌長(zhǎng)度115.3公里，占比14%;有軌電車長(zhǎng)度20.8公里，占比3%;磁浮交通長(zhǎng)度10公里，占比1%。天津市除地鐵外，其他類城軌交通還包括輕軌長(zhǎng)度52.3公里，占比22%;有軌電車7.9公里，占比3%。石家莊城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路制式為地鐵，占比100%。

2、京津冀地區(qū)軌道交通發(fā)展前景：“十四五”期間持續(xù)打造“軌道上的京津冀”

根據(jù)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年各城市城軌交通規(guī)劃線路規(guī)模統(tǒng)計(jì)匯總中，北京市規(guī)劃線路長(zhǎng)度339.1公里，其中地鐵線路236.0公里，市域快軌線路82.1公里，有軌電車21.0公里;天津市規(guī)劃線路長(zhǎng)度265.5公里，其中地鐵線路265.5公里;石家莊市規(guī)劃線路長(zhǎng)度40.1公里，其中地鐵40.1公里。

“十四五”期間，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)結(jié)合“十四五”規(guī)劃研究，提出擬將京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五”規(guī)劃，整體推進(jìn)建設(shè)。“十四五”期間京津冀地區(qū)各省市軌道交通相關(guān)規(guī)劃如下：

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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