2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需總體保持平衡【組圖】

行業(yè)主要上市公司：濰柴動(dòng)力(000338)、云內(nèi)動(dòng)力(000903)、新柴股份(301032)、全柴動(dòng)力(600218)、江鈴汽車(000550)、福田汽車(600166)等

本文核心數(shù)據(jù)：內(nèi)燃機(jī)供需現(xiàn)狀

內(nèi)燃機(jī)供給下滑

從內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)供給水平整體來(lái)看，近幾年行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)下行和市場(chǎng)逐漸飽和的影響，主要上市企業(yè)整體產(chǎn)量，除全柴動(dòng)力與新柴股份外，2021年各上市企業(yè)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量有所下滑。

內(nèi)燃機(jī)銷量略有增加

我國(guó)是內(nèi)燃機(jī)大國(guó)，內(nèi)燃機(jī)保有量超過(guò)5億臺(tái)。2015-2021年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量波動(dòng)變化，2021年在國(guó)家及地方一系列促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)下，各終端市場(chǎng)活躍，拉動(dòng)了對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求，全年銷量為5047.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.91%，總功率275217.79萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)5.71%。，2022年1-7月份累計(jì)銷量為2540.77萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.29%，累計(jì)功率完成154538.29萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)-13.60%。

內(nèi)燃機(jī)需求以汽油機(jī)為主

分不同內(nèi)燃機(jī)類型來(lái)看，由于以乘用車領(lǐng)域?yàn)榇淼钠蜋C(jī)電動(dòng)化替代水平不斷提升，2015-2021年，全國(guó)柴油機(jī)銷量占比逐年上升，而汽油機(jī)銷量占比逐年下降。2022年1-7月，在全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售市場(chǎng)中，柴油機(jī)銷量占比為11.6%，而汽油機(jī)銷量占比為89.6%。

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需總體保持平衡

過(guò)去多年來(lái)，國(guó)內(nèi)行業(yè)企業(yè)通過(guò)不斷增加技術(shù)投入，目前已經(jīng)在內(nèi)燃機(jī)主要部件以及整裝等核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)上取得了較大突破，對(duì)于大部分組部件基本形成了自主的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。隨著內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)廠商也加速了產(chǎn)能布局，市場(chǎng)的供需格局逐漸發(fā)生變化。

從行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)濰柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷情況來(lái)看，自2018年開(kāi)始，由于企業(yè)前期快速投入產(chǎn)能以及后期需求市場(chǎng)的逐漸飽和，內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)銷率開(kāi)始有所下降。2020年受到全球新冠疫情的影響，濰柴動(dòng)力與云內(nèi)動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)大于銷的局面，2021年濰柴動(dòng)力銷量有所好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)供不應(yīng)求局面。總體來(lái)看，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需總體平衡。

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