2023年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競爭格局分析 中遠(yuǎn)海運(yùn)位居國內(nèi)領(lǐng)先地位【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中遠(yuǎn)?？?/a>(601919)、海豐國際（01308）、中谷物流(603565)、安通控股(600179)、中國外運(yùn)(00598)等

本文核心數(shù)據(jù)：集裝箱運(yùn)輸企業(yè)排名；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力規(guī)模

國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸國際領(lǐng)先企業(yè)數(shù)量逐年增長

從近幾年入圍全球班輪公司集裝箱運(yùn)力TOP100的中國企業(yè)來看，企業(yè)總數(shù)逐年增加，截至2023年2月增長至15家，一定程度上也反映出國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)在國際市場的競爭力有所提升。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)穩(wěn)居國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)先地位

從不同企業(yè)集裝箱運(yùn)力來看，截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以超過280萬TEU運(yùn)力規(guī)模位居中國大陸地區(qū)第一，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。另外，海豐國際超過15萬TEU，中谷新良海運(yùn)和安通控股（泉州安盛船務(wù)）均超過10萬TEU。

從中國大陸地區(qū)班輪公司集裝箱運(yùn)輸TOP8企業(yè)總運(yùn)力占比來看，截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的集裝箱運(yùn)力占TOP8企業(yè)總量的比重超過80%，緊隨其后的海豐國際和中谷新良海運(yùn)占比均在4%左右。

近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的集裝箱運(yùn)力整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢。截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)的集裝箱運(yùn)力超過280萬TEU，與2022年12月相比稍有回升，但相較2020-2021年水平，下降明顯。國內(nèi)龍頭企業(yè)削減運(yùn)力趨勢明顯，主要與國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)下行、需求市場低迷有關(guān)。

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