2月新勢(shì)力放榜：?jiǎn)柦缭賷Z冠，多車企跌破萬(wàn)臺(tái)

作者|李卓玲 來(lái)源|時(shí)代周報(bào)(ID：timeweekly)

3月的第一天，新勢(shì)力車企的2月成績(jī)單陸續(xù)揭曉。

時(shí)代周報(bào)記者梳理獲悉，在已發(fā)布交付數(shù)據(jù)的新勢(shì)力車企中，AITO問(wèn)界和理想汽車2月交付量均超2萬(wàn)臺(tái)。但從新勢(shì)力排名來(lái)看，AITO問(wèn)界再度反超理想汽車奪冠，雙方比分十分接近，僅相差891臺(tái)車。

其他已放榜新勢(shì)力車企中，2月交付量均未突破萬(wàn)臺(tái)。其中，蔚來(lái)交付新車8132臺(tái)，緊跟其后的極氪當(dāng)月交付7510臺(tái)，其次為零跑、哪吒、小鵬汽車，2月交付量分別為6566臺(tái)、6085臺(tái)和4545臺(tái)。

“對(duì)新勢(shì)力車企而言，目前已進(jìn)入生存戰(zhàn)，誰(shuí)能更長(zhǎng)久地活下去是關(guān)鍵，所以這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。”3月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，目前的市場(chǎng)格局應(yīng)該也是階段性的，展望未來(lái)，頭部能否一直領(lǐng)先還需要觀察，名次上可能也會(huì)出現(xiàn)一些交替。

△ 圖源：AITO問(wèn)界

一

問(wèn)界奪冠新勢(shì)力

繼1月超過(guò)理想汽車后，問(wèn)界2月再度領(lǐng)先。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年2月，鴻蒙智行AITO全系交付新車21142輛。其中，問(wèn)界新M7單月交付量突破18479輛，累計(jì)交付超過(guò)10萬(wàn)輛。

理想汽車方面，官方數(shù)據(jù)顯示，今年2月，其共計(jì)交付新車20251輛，同比增長(zhǎng)21.8%。不過(guò)，從環(huán)比上看，這已是理想汽車連續(xù)兩個(gè)月下滑。作為參考，去年12月其交付新車50353輛；今年1月，其共計(jì)交付新車31165輛。

“2月在經(jīng)歷8天春節(jié)長(zhǎng)假、理想L系列年款切換部分車型售罄的情況下，我們依舊實(shí)現(xiàn)了日均近千輛交付（不含春節(jié)假期），較去年2月日均交付量大幅增長(zhǎng)。”理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想稱，隨著新車型的發(fā)布和交付，我們的目標(biāo)是3月恢復(fù)到月交付五萬(wàn)輛的水平。

據(jù)悉，理想MEGA和2024款理想L系列車型，已在3月1日下午舉行的“理想汽車2024春季發(fā)布會(huì)”上正式上市。其中，理想MEGA將從3月11日開(kāi)啟交付；2024款L系列3月3號(hào)就將開(kāi)啟交付。

從產(chǎn)品上看，2024款理想L系列車型進(jìn)行了不少升級(jí)。以2024款理想L7為例，官方信息顯示，2024款理想L7 Air車型升級(jí)包括魔毯空氣懸架Pro、SPA級(jí)十點(diǎn)按摩座椅、下沉式中央儲(chǔ)物格、8295芯片、RGB+IR視覺(jué)模組、雙陣列麥克風(fēng)。在Air車型基礎(chǔ)上，Pro車型將標(biāo)配智能冷暖雙用冰箱、鉑金音響系統(tǒng)和AD Max。Max車型將標(biāo)配52.3kwh大電池增程系統(tǒng)、8295P高性能版、后排娛樂(lè)屏和21寸輪轂。

△ 圖源：時(shí)代周報(bào)攝

不過(guò)，AITO問(wèn)界方面也不甘示弱。官方稱，問(wèn)界M9上市62天累計(jì)大定突破50000輛，該車已于2月26日正式啟動(dòng)全國(guó)規(guī)模交付。方正證券最新研報(bào)認(rèn)為，隨著問(wèn)界M9產(chǎn)能爬坡后在問(wèn)界品牌中銷量占比不斷提升，驅(qū)動(dòng)賽力斯量?jī)r(jià)雙升向上，預(yù)計(jì)最快有望2024年6月在車型利潤(rùn)貢獻(xiàn)上實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，2024年三季度或?qū)㈤_(kāi)啟盈利周期。

二

生存戰(zhàn)打響

在問(wèn)界、理想汽車間廝殺激烈背后，不少新勢(shì)力車企2月交付量并未能突破萬(wàn)臺(tái)。

其中，今年2月，蔚來(lái)交付新車8132臺(tái)；極氪交付了7510臺(tái)，同比增長(zhǎng)38%。零跑汽車2月交付量達(dá)6566臺(tái)；哪吒汽車全系交付6085臺(tái)；小鵬汽車共交付新車4545臺(tái)。而嵐圖汽車2月銷量3182輛，同比增長(zhǎng)187%。

作為參考，極氪今年1月交付12537輛，同比大增302%；零跑1月交付12277輛；蔚來(lái)交付新車10055輛，同比增長(zhǎng)18.2%；哪吒汽車銷量10032輛。

在多家車企環(huán)比下滑、交付量跌破萬(wàn)臺(tái)背后，2月整體新能源汽車市場(chǎng)也有所遇冷。乘聯(lián)會(huì)此前預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2月狹義乘用車零售市場(chǎng)約115.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比下滑43.5%。新能源零售預(yù)計(jì)38.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比下滑43.0%，滲透率約33.0%。

對(duì)此，郎學(xué)紅對(duì)時(shí)代周報(bào)記者分析道，從去年11月至今年2月，新能源車滲透率存在一定回落，主要是這個(gè)時(shí)期開(kāi)始進(jìn)入春節(jié)前購(gòu)車階段，一方面，部分低線城市等地購(gòu)車占比略有提升，而受補(bǔ)能設(shè)施、高寒、產(chǎn)品認(rèn)知等因素影響，不少消費(fèi)者會(huì)選擇燃油車，一定程度影響整體新能源滲透率的提升；另一方面，對(duì)于在春節(jié)前剛需購(gòu)車的人群而言，首購(gòu)占比略高，這些消費(fèi)者也會(huì)更多選擇傳統(tǒng)燃油車。

“受近期車市降價(jià)潮等因素影響，預(yù)計(jì)三月新能源滲透率較2月有一個(gè)明顯的回升，二季度應(yīng)該能超過(guò)去年的平均水平。”郎學(xué)紅對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。

據(jù)悉，繼2月19日喊出“電比油低”拉開(kāi)“與燃油車的大決戰(zhàn)”后，比亞迪在近半個(gè)月時(shí)間內(nèi)已推出多款榮耀版車型，相關(guān)車型售價(jià)均較此前有所下探。期間，包括上汽通用五菱、哪吒汽車、長(zhǎng)安啟源等車企均迅速“應(yīng)戰(zhàn)”。

此外，此前高舉“價(jià)格屠刀”的特斯拉也出招了。3月1日，特斯拉官博宣布，Model3/Y后驅(qū)版現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，享福利8000元；Model3/Y全系現(xiàn)車限時(shí)指定車漆福利，最高省10000元；Model3/Y后驅(qū)版現(xiàn)車限時(shí)低息金融政策，年費(fèi)率低至1.99%，ModelY最高省16600元。

展望3月，多家新勢(shì)力車企正加速上新、排兵布陣，希望從越來(lái)越卷的車市競(jìng)爭(zhēng)中取勝。除了前述問(wèn)界、理想汽車外，蔚來(lái)方面稱，其2024款系列車型即將開(kāi)啟交付。2024款車型性能升級(jí)，中央計(jì)算平臺(tái)ADAM集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片，以及4顆英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片。

零跑方面披露，3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)即將開(kāi)啟；零跑C10訂單量已超過(guò)45000單。零跑汽車2月19日曾發(fā)博揚(yáng)言，“3月，零跑全家桶全線一起卷！”

此外，時(shí)代周報(bào)記者3月1日從小鵬汽車方面獲悉，2月小鵬X9交付1448臺(tái)，上市兩月交付近四千臺(tái)。隨著春節(jié)后的產(chǎn)能爬坡和個(gè)別供應(yīng)鏈瓶頸的解決，3月起小鵬X9產(chǎn)能將會(huì)大幅提升，加速交付。

對(duì)于新勢(shì)力車企的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，郎學(xué)紅指出，對(duì)它們而言，目前已進(jìn)入生存戰(zhàn)，誰(shuí)能更長(zhǎng)久地活下去是關(guān)鍵，所以這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。小鵬汽車CEO何小鵬此前同樣稱，今年是中國(guó)汽車品牌進(jìn)入“血海”競(jìng)爭(zhēng)的第一年，也就是淘汰賽的第一年。

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：時(shí)代周報(bào)(ID：timeweekly)，作者：李卓玲