鋼鐵企業(yè)剝離物流業(yè)務是必然趨勢 但需謹慎剝離

3、物流剝離會降低企業(yè)利潤

鋼鐵企業(yè)物流活動的長期外包，會使第三方物流服務商認為企業(yè)缺乏物流資源，因此抬高物流服務的價格或提供較差的物流服務，從而使鋼鐵企業(yè)蒙受損失。

4、物流業(yè)務外包控制不足的風險

鋼鐵企業(yè)物流業(yè)務外包常常會使企業(yè)不能直接控制物流職能，不能保證供應物流或者銷售物流的準確和及時，很可能失去對一些產品或服務的控制，從而增加企業(yè)正常生產的不確定性，也影響客戶服務的質量和長期客戶關系的維護。有些鋼鐵自營物流企業(yè)在向第三方物流企業(yè)轉型時出現業(yè)務能力降低，不能滿足客戶越來越高的物流服務要求，從而降低了物流服務品質，影響了鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務的發(fā)展。

5、物流外包合作信息的風險

第三方物流服務實際上是一系列委托與被委托、代理與被代理的關系，是完全以信用體系為基礎的，存在著第三方物流服務商的穩(wěn)定性和質量下降或不能履行先前的承諾等風險。由于信息不對稱和信息不完全，委托人（鋼鐵企業(yè)）往往比代理人（第三方物流企業(yè)）處于一個更不利的位置，從而不可避免地給委托人帶來一定的信息風險。

6、增大外包依賴風險

長期依賴第三方物流服務商對鋼鐵企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但往往放棄了對自身物流專業(yè)技術的開發(fā)，同時又會使第三方物流服務商滋生自滿情緒而讓鋼鐵企業(yè)難以控制。

7、物流外包業(yè)務自身的復雜性

鋼鐵企業(yè)的物流系統(tǒng)十分復雜，特別是在現代物流運行體系下，對各環(huán)節(jié)要求都較高，所以在實施物流業(yè)務外包時，很可能與降低成本、增加核心競爭力的初衷相反，導致把可能是鋼鐵企業(yè)形成新的競爭力和競爭優(yōu)勢的學習機會的物流活動外包出去。