中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)市場將以20%增速高速增長
中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)起始于20世紀(jì)70年代,中國先后與美國波音、歐洲空客、加拿大龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司等世界先進(jìn)飛機(jī)制造公司以及美國通用電氣公司、英國羅羅公司、美國普惠公司等發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司建立了工業(yè)合作關(guān)系,開展了廣泛的航空零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn),項(xiàng)目涉及機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)身、尾段、艙門、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等多種產(chǎn)品。
1、全球發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)現(xiàn)狀
GEAE、RR、P&W和SAFRAN等主要的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)供應(yīng)商控制著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)研發(fā)、總裝集成、銷售及客戶服務(wù)等環(huán)節(jié),這是短期內(nèi)不可能改變的格局。但幾大整機(jī)制造商為了降低成本,以便將更多資源投入新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),開始向技術(shù)相對成熟且生產(chǎn)成本低的地區(qū)轉(zhuǎn)移部分零部件的產(chǎn)能。近年來航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的國際化分工勢頭明顯,航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件轉(zhuǎn)包市場不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì),每臺航空發(fā)動(dòng)機(jī)平均有三萬個(gè)以上數(shù)量的零件,其中有70%以上數(shù)量的零部件依靠外部采購。
國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包市場的參與者眾多,按照產(chǎn)業(yè)鏈劃分,單元體和核心部件供應(yīng)商主要集中在歐洲和日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家;零部件供應(yīng)商主要分布在韓國、中國、墨西哥等新興市場國家。
2、中航工業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)承接情況
中航工業(yè)下屬各發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠都積極參與零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn),目前已逐漸完成從簡單件到復(fù)雜件,從單一零件到組件的逐漸升級,前瞻預(yù)計(jì),2013年中航工業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)規(guī)模可能會在5-6億美元之間。
圖表1:中航工業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
3、中國發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)前景
在2012年航展期間,三大發(fā)動(dòng)機(jī)公司公布了在華采購的數(shù)額,每年共計(jì)達(dá)8.5億美元,普惠表示2015年其在中國的采購金額將比2011年翻倍。隨著世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)向中國轉(zhuǎn)移,以及中國軍民用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件行業(yè)面臨巨大的市場機(jī)遇。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國航空零部件制造行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報(bào)告》預(yù)計(jì),2013-2017年,中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將以年平均20%的速度增長,2015年交付額將首次超過8億美元。
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