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2021年中國航空轉(zhuǎn)包市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 市場高速發(fā)展、企業(yè)國際化勢(shì)頭較猛

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20 時(shí)佳 ? 2021-09-10 17:00:05  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E9918G0

國內(nèi)航空轉(zhuǎn)包行業(yè)主要上市企業(yè):中航西飛(000768)、中直股份(600038)、航發(fā)科技(600391)、洪都航空(600316)、海特高新(002023)、博云新材(002297)、中航光電(002179)

本文核心數(shù)據(jù):市場規(guī)模

市場處于高速發(fā)展時(shí)期

中國的航空工業(yè)外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)始于1980年,先后與美國波音、歐洲空客、加拿大龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司等世界先進(jìn)飛機(jī)制造公司以及美國通用電氣公司、英國羅羅公司、美國普惠公司等發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司建立了工業(yè)合作關(guān)系,開展了廣泛的航空零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn),項(xiàng)目涉及機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)身、尾段、艙門、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等多種產(chǎn)品。而目前,中國航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)處于高速發(fā)展時(shí)期。

圖表1:中國航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展歷程

市場規(guī)模逐年上升

2015-2020年,中國民用航空轉(zhuǎn)包市場規(guī)模逐年上升。2020年。中國市場規(guī)模達(dá)到144億元。

近些年來,中國航空企業(yè)一直通過國際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)以及大量合資企業(yè)建設(shè)的方式,不斷提升國際主力機(jī)型結(jié)構(gòu)部件、金屬型材、金屬零部件等方面的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量,逐步成為世界航空產(chǎn)業(yè)重要的組成部分,提升了國際化發(fā)展能力。

隨著中國民用航空零部件轉(zhuǎn)包交付金額不斷擴(kuò)大,波音、空客等零部件轉(zhuǎn)包需求持續(xù)增長,中國企業(yè)獲得的民航轉(zhuǎn)包生產(chǎn)金額呈穩(wěn)步上升趨勢(shì),國內(nèi)民營航空企業(yè)獲得的國際航空轉(zhuǎn)包份額也逐漸提升。

圖表2:2015-2020年中國民用航空轉(zhuǎn)包市場規(guī)模變化情況(按交付金額)(單位:億元)

民營企業(yè)國際化戰(zhàn)略勢(shì)頭較猛

目前,國內(nèi)企業(yè)承接航空國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù),主要還是由中航工業(yè)和中國航發(fā)兩大軍工集團(tuán)的旗下個(gè)主機(jī)廠或成立的合資公司承擔(dān)。根據(jù)中航工業(yè)的年報(bào)顯示,目前中航工業(yè)整體承擔(dān)了約80%的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。而民營企業(yè),在國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場上的份額不多,但參與廣泛,發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

圖表3:具有國資背景的國際航空轉(zhuǎn)包參與企業(yè)一覽表(不完全統(tǒng)計(jì))

中國航空轉(zhuǎn)包仍需努力

隨著中國航空工業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)水平與質(zhì)量逐漸獲得國際市場的認(rèn)可。近年來,中國航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)發(fā)展非常迅猛。中國將在國際航空轉(zhuǎn)包市場上與世界各民用飛機(jī)制造商包括中國商飛、波音、空客、龐巴迪、巴西航空等開展全方位的合作。目前全球知名飛機(jī)制造商均有采用中國產(chǎn)品,以波音公司為例,在全球飛行的6000架波音飛機(jī)當(dāng)中,均有中國制造的零部件及零件。

然而,民營企業(yè)的航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展較晚,市場規(guī)模還無法與歐美國家的市場規(guī)模相比;綜合來看,中國航空轉(zhuǎn)包行業(yè)仍需努力發(fā)展。

圖表4:中國航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)成就與不足

未來市場規(guī)模將超過160億元

假設(shè)未來按照2015-2020年的平均增速來計(jì)算未來航空零部件轉(zhuǎn)包規(guī)模,則2026年航空轉(zhuǎn)包規(guī)模將增長到167億元左右,增速為2.47%??梢?,中國航空轉(zhuǎn)包市場發(fā)展前景較好,中國行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)與國際航空龍頭的合作,以拓展自身業(yè)務(wù),深化國際化發(fā)展戰(zhàn)略。

圖表5:2021-2026年中國民用航空轉(zhuǎn)包規(guī)模變化情況(按交付金額)(單位:億元)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空零部件制造行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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2024-2029年中國航空零部件制造行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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