2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 滴滴事件過后合規(guī)監(jiān)管進(jìn)一步趨嚴(yán)【組圖】

網(wǎng)約車行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的主要企業(yè)有滴滴出行、嘀嗒打車、美團(tuán)打車、T3出行、首汽約車、曹操出行等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率、中國網(wǎng)約車行業(yè)融資整體情況等

網(wǎng)約車平臺(tái)用戶保持較高水平

從用戶規(guī)模來看，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率大體呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。2020年受全球新冠疫情影響，網(wǎng)約車用戶使用率有所下滑，降至36.9%。但隨著疫情影響的逐步減弱，截至2021年6月底，網(wǎng)約車用戶規(guī)?；厣?9700萬人，使用率回升至39.2%。

網(wǎng)約車平臺(tái)加快布局

面對(duì)網(wǎng)約車用戶規(guī)模的小幅回升，網(wǎng)約車平臺(tái)也相應(yīng)加快了融資及布局速度。從網(wǎng)約車賽道融資情況來看，2021年網(wǎng)約車賽道頻繁融資，各大網(wǎng)約車平臺(tái)都在加速擴(kuò)張。2017年我國網(wǎng)約車行業(yè)融資金額達(dá)到頂峰，發(fā)生融資事件15起，共實(shí)現(xiàn)融資金額627.5億元。2018年后我國網(wǎng)約車行業(yè)遇冷，融資金額下降明顯。2020年受疫情原因等復(fù)合因素影響，網(wǎng)約車行業(yè)投融資事件與金額進(jìn)一步降低。

2021年網(wǎng)約車行業(yè)投融資事件頻發(fā)，迎來新的增長周期。截至2021年10月底，網(wǎng)約車行業(yè)共完成9起融資事件，融資金額突破120億元。

除此之外，由于滴滴在2021年頻繁被約談，在美國上市的輿論發(fā)酵開來，出行第二梯隊(duì)的企業(yè)加快布局情況。時(shí)隔4年，美團(tuán)打車卷土重來，快狗打車、曹操出行等企業(yè)高調(diào)入局，相繼完成融資。2021年11月，大眾出行引入投資人阿里巴巴，阿里巴巴將分兩期向大眾出行投資4000萬元，持股10%。具體布局情況如下：

網(wǎng)約車平臺(tái)現(xiàn)存問題多 政策進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管

在滴滴整改期間，整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)的合規(guī)治理也在不斷深入與細(xì)化。由于我國網(wǎng)約車如今還處于起步階段，具有不成熟、不穩(wěn)定的特征。目前存在的問題一是網(wǎng)約車平臺(tái)抽成高、隨意調(diào)價(jià)，司機(jī)拒絕派單權(quán)利被架空;二是監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致網(wǎng)約車行業(yè)事故頻發(fā);三是存在無序競爭，仍然存在惡性比價(jià)的競爭情況;四是存在大數(shù)據(jù)殺熟的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者利益受損。

面對(duì)以上問題，2021年11月，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等八部門出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》，從完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、支持從業(yè)人員參加社會(huì)保險(xiǎn)等方面進(jìn)行明確要求，并提出保障措施。《意見》中還明確要求，及時(shí)預(yù)警壟斷風(fēng)險(xiǎn)，加大反壟斷、反不正當(dāng)競爭監(jiān)管執(zhí)法力度。防范資本在交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)領(lǐng)域無序擴(kuò)張，依法嚴(yán)厲查處低價(jià)傾銷、“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)研究分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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