為什么越來越多的人不做外賣小哥？

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

作者|張平 來源|平說財(cái)經(jīng)(ID：bzzcaijing)

過去很多年輕人沒有工作，可以去應(yīng)聘做外賣小哥或者快遞員，辛苦一個(gè)月下來也有幾千元收入，所以各城市滿大街都是外賣小哥送外賣的身影。

但是，近期突然有媒體報(bào)道，越來越多的人都不愿意做外賣小哥了。于是，很多市民覺得奇怪，外賣這個(gè)行業(yè)這么賺錢，為啥越來越多的人不愿意做外賣小哥了呢？

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，之前每一個(gè)單子平臺(tái)是補(bǔ)貼2塊錢，如果是高峰期還有1塊錢補(bǔ)貼，單純補(bǔ)貼就很多了。而且當(dāng)時(shí)的公里數(shù)2公里一般都是4.5元。那么在高峰期的單子基本是7.5元以上的。

但現(xiàn)在的話，平臺(tái)補(bǔ)貼只有1塊，而且單價(jià)2公里基本是3.5元，可以說每一個(gè)單子減少了2塊錢的收入。一個(gè)高峰期如果派送15個(gè)單子的話，就是少了30塊。一個(gè)月下來差不多1000了。

而我們認(rèn)為，越來越多的人不愿意做外賣小哥的原因主要有以下幾種：

第一，收入不高（平臺(tái)補(bǔ)貼越來越少），再加上工作辛苦。有位外賣小哥告訴我們，他當(dāng)時(shí)決定每天跑50單，準(zhǔn)備每天收入200元，一個(gè)月就有6000元到手。但實(shí)際上，外賣小哥一天要借用兩輛電動(dòng)車，才能勉強(qiáng)在晚上完成任務(wù)。

所以，這6000元還要扣除每人月近500元的租車費(fèi)，還要繳納個(gè)稅，如果再加上五險(xiǎn)一金，辛苦一個(gè)月所剩也沒多少。

第二，對于外賣小哥來説，只要有差評，每投訴一次，不僅是這一單白費(fèi)，還要賠上許多錢。

所以，外賣小哥們?yōu)榱吮苊獠钤u、罰款，就要把車快點(diǎn)開、就要闖紅燈，每天跑來跑去非常危險(xiǎn)。經(jīng)常有外賣小哥出交通事故。而且電動(dòng)車上路不合法，又無正規(guī)的配送工具。再加上本身電動(dòng)車又有被盜的風(fēng)險(xiǎn)，所以很多時(shí)候是騎手們很無奈。

第三，外賣小哥離職率高還有一個(gè)原因是，你一天不工作就一天沒收入，如果你病幾天，這幾天就什么都沒有了。

而且，外賣行業(yè)社會(huì)地位不太高，很多外賣小哥回鄉(xiāng)過年，總是不好意思說自己在城里做外賣的。

更何況，就算你愿意外賣這份工作干上一輩子，但等你什么也跑不動(dòng)了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么也沒學(xué)到手。所以，沒什么前途的工作崗位，人員流動(dòng)性高是肯定難以避免的。

外賣小哥所處的是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)性行業(yè)流動(dòng)性大并不奇怪，而且以前像美團(tuán)、餓了么為了占領(lǐng)市場份額，還是給了外賣小哥以各種補(bǔ)貼的，現(xiàn)在各種補(bǔ)貼越來越少了，而對于外賣小哥的要求卻越來越高，只要有差評，就要扣錢，而且外賣工作缺乏人性化管理。所以，送外賣這樣的工作，也只是年輕人暫時(shí)的權(quán)宜之計(jì)，只要另外有份其他像樣的工作就會(huì)選擇離開。

作者：張平，國內(nèi)知名財(cái)經(jīng)評論家