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云南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)
四、紅河
1.河流概況
紅河發(fā)源于滇西大理州巍山縣境內(nèi),由西北向東南流經(jīng)雙柏、南澗、元江、紅河、元陽、金屏、個舊、河口等14個縣市,在河口縣納南溪河后流出國境入越南,經(jīng)越南的甘塘、安沛、越池、在海防市注入北部灣。紅河全長1280km,流域面積11.3萬km2。其中在云南省境內(nèi)長695km,流域面積38095km2,天然落差2674.6m,河床比降3.95‰。較大支流有李仙江、普梅江、盤龍河、騰條江等,他們均流入越南后,再匯入紅河干流。
紅河干流三江口以上為上游,稱禮社江,河長282km,天然落差2050.0m,河床平均比降7.18‰,禮社江穿過哀牢山地與滇中紅色高原結(jié)合部,河床深切、沿岸無平壩,兩岸山巒疊嶂,河谷狹窄,寬僅80~100m,谷坡陡峻,嶺谷相對高差1000~2000m。三江口至元江縣與紅河縣交界的小底河匯入口為中游,稱元江,河長155km;該段為中山峽谷區(qū),右岸為高聳的哀牢山,左岸是滇東高原,河流深切,哀牢山逼近河床,谷坡陡達(dá)50º~70º,相對高差在2000m以上,河道寬80~100m,沿江有嘎灑、莫沙、元江三個河谷盆地。小底河口至南溪河口長240km,稱紅河,流經(jīng)紅河州境內(nèi),左岸是連綿起伏的滇東高原,右岸是哀牢山南緣部分,沿岸無連續(xù)集中平地,谷坡陡峭。
紅河流域南北跨3個緯度,長約680km,海拔從3200m下降到76.4m。北回歸線橫貫中部。氣候受水平地帶性和垂直地帶性的雙重影響,南部和北部,河谷和山地差異顯著,總體是北部干熱,南部濕熱。
紅河干流蠻耗水文站,控制流域面積32037.0 km2,多年平均流量257.0m3/s,最大流量4620 m3/s,最小流量28.7 m3/s。紅河是云南省6大水系中含沙量最大的河流,年平均含沙量0.36~4.95kg/ m3,年平均輸沙量8905萬t,占云南省總輸沙量的27.4%。
2.航道現(xiàn)狀
紅河歷史上是中越貿(mào)易的水上運(yùn)輸通道,紅河內(nèi)河航運(yùn)曾一度繁榮,后由于滇越鐵路的修建,水運(yùn)才逐漸被取代?,F(xiàn)紅河從蠻耗至河口101km河段可通航20噸級船舶,云南境內(nèi)從河口至安沛約160km河段,枯水可通航20噸級船舶,安沛至越池100km可通航100-300噸級船舶,越池以下可通航500噸級船舶。
3.梯級開發(fā)現(xiàn)狀及規(guī)劃
紅河干流現(xiàn)狀無閘壩,2001年珠委設(shè)計院完成了《云南省紅河干流梯級綜合規(guī)劃報告》,提出了紅河干流12級開發(fā)方案,其中紅河元江以下為六級開發(fā)方案,分別為斐腳、大黑公、南沙、馬堵山、新街、大灣梯級。
4.內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
隨著航道條件的改善,紅河將成為中越貿(mào)易的重要水上運(yùn)輸通道,主要為紅河沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
根據(jù)紅河水電梯級開發(fā)規(guī)劃、運(yùn)輸發(fā)展需求、航道條件等因素,考慮到紅河蠻耗至河口101km航道,水流比較平穩(wěn),開發(fā)條件較好,規(guī)劃到2010年,蠻耗至河口101km航道達(dá)到通航50噸級船舶的七級航道標(biāo)準(zhǔn)。2010年以后,考慮到紅河元江以下航道的河床地形地質(zhì)條件、流量大小等條件,規(guī)劃到2020年,元江以下至河口289km航道結(jié)合水電梯級開發(fā)進(jìn)行渠化,達(dá)到通航300噸級船舶的無級航道標(biāo)準(zhǔn),各樞紐通航建筑物規(guī)模按通航300噸級船舶考慮。
五、南盤江
1.河流概況
南盤江是西江主源,發(fā)源于云南省沾益縣馬雄山南麓。由北向南流經(jīng)沾益、曲靖、陸良折轉(zhuǎn)西到宜良又轉(zhuǎn)南到開遠(yuǎn),然后向東和東北方向進(jìn)入峽谷。經(jīng)師宗、羅平縣境與支流黃泥河匯合后出云南省境,再沿黔、桂邊境至貴州省蔗香與北盤江交匯。干流從馬雄山到蔗香全長908.7km,其中在云南省境內(nèi)640km。
南盤江干流宜良高古馬鐵路橋梁以上稱上段,該段河長266.75km,落差619.5m,平均比降為2.32‰,河流縱貫松林、沾益、曲靖、越州、陸良和宜良盆地,盆地之間有較短峽谷相連,呈串珠式階梯下降。宜良高古馬鐵路橋至開遠(yuǎn)瀘江口稱中段,河段長157.14km,落差489.34m,平均比降3.11‰,河道穿行于峽谷,唯盤溪一段河谷較寬闊,局部為丘陵。開遠(yuǎn)瀘江口至雙江口稱下段,河段長484.83km,落差730.84m,平均比降為1.51‰,河流穿過高山深谷,落差多集中在天生橋,壩索至納貢19.53km河段,達(dá)184.37m,目前該段已建有天生橋一級、二級水電站,平班水電站正在建設(shè)中。
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