報告服務(wù)熱線400-068-7188

小鵬汽車迎來了“女一號”

分享到:
20 斑馬消費(fèi) ? 2023-02-01 09:21:10  來源:斑馬消費(fèi) E2483G0

1

(圖片來源:攝圖網(wǎng))

作者|范建 來源|斑馬消費(fèi)(ID:banmaxiaofei)

市場傳聞終于成真。

1月30日,小鵬汽車官宣,中國知名汽車界人士王鳳英,正式加盟公司,出任總裁一職。她將負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣及銷售體系,匯報對象為董事長、CEO何小鵬。

這位“車界鐵娘子”、長城汽車原“二把手”,從傳統(tǒng)車企到造車新勢力,她會和何小鵬擦出怎樣的火花?又能給逆境中的小鵬汽車帶來什么改變?

“鐵娘子”加盟小鵬

在雄性荷爾蒙充斥的汽車領(lǐng)域,王鳳英是少有的“大女主”。在長城汽車的30多年,她創(chuàng)造出了輝煌的業(yè)績。她在傳統(tǒng)汽車行業(yè)深厚的積累,正是何小鵬看重的地方。

目前,小鵬汽車的核心管理團(tuán)隊(duì),由董事長/CEO何小鵬、副董事長/總裁顧宏地、聯(lián)合創(chuàng)始人/總裁夏珩、聯(lián)合創(chuàng)始人/高級副總裁何濤等擔(dān)綱。

以上4人中,何小鵬過去的從業(yè)經(jīng)歷主要集中在互聯(lián)網(wǎng);夏、何二人過去在廣汽研究院負(fù)責(zé)新能源汽車和智能汽車控制系統(tǒng)的開發(fā)工作,做技術(shù)出身;顧宏地為前摩根大通亞太區(qū)投行主席,側(cè)重于戰(zhàn)略融資。小鵬作為一家汽車企業(yè),缺少一名汽車行業(yè)的全面管理人才,王鳳英的加入,正好可以補(bǔ)齊這塊短板。

過去很長一段時間,小鵬汽車的董事會執(zhí)行董事由何小鵬和夏珩兩人擔(dān)綱,2022年11月,因公司組織架構(gòu)調(diào)整,夏辭去執(zhí)行董事職務(wù),僅擔(dān)任總裁,公司董事會的權(quán)力進(jìn)一步集中。

隨著王鳳英的加盟,小鵬汽車的總裁將增至3名,雖各人分工側(cè)重不同,但王鳳英在公司將坐在幾號位,仍是外界較為關(guān)注的重點(diǎn)。

另外,王鳳英自2022年7月辭去長城汽車總經(jīng)理職務(wù)后,個人工作重心已放在了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)上。2019年-2020年,她就先后出資成立了上海浪鯊智能、北京小獵犬、上海小凰丫等多家公司,并集中于2021年8月,從王濤手中,接過各家公司擔(dān)任法定代表人一職,其中,上海小凰丫在2022年末,更名為上海鯨湃汽車。

既然已決定創(chuàng)業(yè),王鳳英為何在短時間內(nèi),又接過了小鵬汽車伸出的橄欖枝?

據(jù)媒體報道,王鳳英的創(chuàng)業(yè)之路可能并不太順利。注冊資本最大的北京小獵犬,數(shù)月之前就已解散團(tuán)隊(duì),甚至在員工離職補(bǔ)償上,還一度發(fā)生了糾紛。

何小鵬為挖王鳳英,應(yīng)該開出了極高的價碼。畢竟,王在長城汽車時期,年薪就已高達(dá)550萬元。

新的挑戰(zhàn)

雖然,小鵬汽車許以王鳳英總裁高位,但這一職務(wù),與她在長城汽車時期總經(jīng)理職位的權(quán)力大大不同。

過去的20年間,魏建軍與王鳳英配合默契、珠聯(lián)璧合,一個負(fù)責(zé)大戰(zhàn)略,另一個全面負(fù)責(zé)日常經(jīng)營,魏對王充分放權(quán)。

此番加盟小鵬汽車,主抓產(chǎn)品規(guī)劃和營銷,雖為自己擅長的領(lǐng)域,但王鳳英將面臨與公司各個板塊之間的橫向協(xié)調(diào)。

另外,習(xí)慣了傳統(tǒng)企業(yè)之間的層級化管理之后,她能否適應(yīng)小鵬汽車的互聯(lián)網(wǎng)思維以及扁平化?

過去的2022年,小鵬汽車的表現(xiàn)不盡如人意,王鳳英如何帶動公司力挽狂瀾,將是小鵬汽車新一年最大的看點(diǎn)。

小鵬汽車自誕生之日起,就突出智能和技術(shù),但在品牌和營銷層面存在明顯短板,導(dǎo)致其品牌形象不太清晰。這正是王鳳英的擅長之處。

在互聯(lián)網(wǎng)造車勢力中,小鵬汽車定位于中端,憑借P7、P5等產(chǎn)品的發(fā)力,公司在2021年以近10萬輛的交付,領(lǐng)跑新勢力。

2022年,小鵬汽車的銷量表現(xiàn)拉垮,全年累計交付12.08萬輛,與保25萬沖30萬的目標(biāo),相去甚遠(yuǎn)。這一成績,也讓公司從新勢力的榜單中跌出前三。

品牌首款旗艦SUV G9的表現(xiàn),進(jìn)一步暴露出了,公司在營銷和產(chǎn)品規(guī)劃上的軟肋。該車型于2022年9月上市,承擔(dān)了小鵬汽車沖擊高端的重任??墒?,這款車因配置過于復(fù)雜,入手門檻高等原因,開局口碑不佳。以至于,產(chǎn)品發(fā)布剛剛兩天,就緊急調(diào)整命名和配置,變相降價。9-12月,小鵬G9累計交付僅有6000多輛。

基于經(jīng)營表現(xiàn),以及市場對新能源估值的回調(diào),小鵬汽車股價持續(xù)下挫。2021年,小鵬汽車-W(09868.HK)股價曾高達(dá)220港元,1月31日收盤,已跌至39.650港元。

據(jù)消息,2023年小鵬汽車將推出5款全新和改款車型,未來5年,還會推出5款面向全球的智能汽車。這些,都需要強(qiáng)大的營銷體系作為支撐。

新的一年,小鵬汽車的整體目標(biāo),與上年比相對務(wù)實(shí):累計交付45萬輛,全年需要完成交付近20萬輛。這就意味著,2023年,小鵬汽車需要保持60%左右的增長,遠(yuǎn)超行業(yè)整體增速。

不利因素也是顯而易見的。補(bǔ)貼取消、傳統(tǒng)車企加速入局新能源、新品推出提速等,會讓行業(yè)的整體競爭加劇。

王鳳英能有什么好辦法?

車界“大女主”

長城汽車是王鳳英職業(yè)生涯的起點(diǎn),在這家公司,她從最基層的市場營銷人員干起,最終,成為地位僅次于老板魏建軍的“二把手”。

1991年,王鳳英加盟長城汽車之時,公司還在靠輕型客貨汽車謀生。為了爭取更大的生存和成長空間,公司于1995年開始生產(chǎn)迪爾皮卡,很快在品類上取得市場領(lǐng)先地位,并出口海外。

6年后,公司以皮卡為基礎(chǔ),開發(fā)出SUV車型,在乘用車領(lǐng)域逐步站穩(wěn)腳跟。

進(jìn)入新世紀(jì),中國汽車市場迎來飛速發(fā)展,這是屬于所有汽車行業(yè)參與者的美好時代。這時,王鳳英獲委任為長城汽車總經(jīng)理一職。

在一個快速增長的市場中,長城汽車該往何處走?

據(jù)媒體報道,在王鳳英的堅(jiān)持,以及戰(zhàn)略咨詢公司的協(xié)助之下,長城汽車確立了聚焦SUV的戰(zhàn)略,爆款產(chǎn)品哈弗H6的就此誕生。

在H6的強(qiáng)力支撐下,長城汽車于2013年,將哈佛品牌獨(dú)立發(fā)展,由此開啟了多品牌戰(zhàn)略。

哈弗H6絕對是中國汽車史上值得記載的一款車型,它打破了合資品牌的壟斷地位,長期霸占中國SUV銷量榜榜首。

但是,在汽車行業(yè)向新能源、智能化的轉(zhuǎn)軌期,長城汽車明顯慢了一步。2020年,公司緊急拉開又一次轉(zhuǎn)型大幕,相繼推出“檸檬”、“坦克”和“咖啡智能”三大技術(shù)平臺,并同時啟動組織架構(gòu)調(diào)整。

2020年7月,長城汽車開中國汽車行業(yè)先河,實(shí)施輪值總裁制度。王鳳英雖然還是總經(jīng)理,但實(shí)際話語權(quán)已大大削弱。

應(yīng)該從這時起,王鳳英就萌生了退意。2022年初,她向公司遞交書面報告,辭去執(zhí)行董事、副董事長等職務(wù)。半年后,她又申請辭去總經(jīng)理職務(wù),僅在公司繼續(xù)從事戰(zhàn)略管理等工作。取代她出任總經(jīng)理一職的,是技術(shù)和產(chǎn)品出身的穆峰。

在長城汽車,王鳳英達(dá)到了一名職業(yè)經(jīng)理人所能觸及的巔峰。可是,她始終沒能成為公司的股東。2019年,她曾有機(jī)會獲得公司330萬股限制性股票激勵,無奈,該計劃被股東大會否決。

小鵬汽車作為一家創(chuàng)業(yè)公司,會有很多機(jī)會,彌補(bǔ)王鳳英職業(yè)生涯的缺憾。

編者按:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號:斑馬消費(fèi)(ID:banmaxiaofei),作者:范建 

本文來源斑馬消費(fèi),內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表前瞻網(wǎng)的立場。本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。(若存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,請聯(lián)系:service@qianzhan.com) 品牌合作與廣告投放請聯(lián)系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

p37 q0 我要投稿

分享:

品牌、內(nèi)容合作請點(diǎn)這里:尋求合作 ››

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

專注于中國各行業(yè)市場分析、未來發(fā)展趨勢等。掃一掃立即關(guān)注。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)導(dǎo)者,專業(yè)提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、可行性報告等領(lǐng)域解決方案,掃一掃關(guān)注。

前瞻數(shù)據(jù)庫
企查貓
作者 斑馬消費(fèi)
財經(jīng)新媒體
193607
關(guān)注
586
文章
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人App二維碼

掃一掃下載APP

與資深行業(yè)研究員/經(jīng)濟(jì)學(xué)家互動交流讓您成為更懂趨勢的人

研究員周關(guān)注榜

企查貓(企業(yè)查詢寶)App
×

掃一掃
下載《前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人》APP提問

 
在線咨詢
×
在線咨詢

項(xiàng)目熱線 0755-33015070

AAPP
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP下載二維碼

下載前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP

關(guān)注我們
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院微信號

掃一掃關(guān)注我們

我要投稿

×
J